截至发稿,河北唐山66地区现货涨20-40元/吨,湖北地区主流报3900-3960元/吨,天津地区主流报3650-3750元/吨,江浙地区主流报3770-3850元/吨,均有涨。目前河北石家庄及周边地区报价已经涨至3880-3880元/吨,主销区地区, 3800-3880元/吨,涨20元/吨。
6月中旬-7月中旬,钢厂和社会库存累积,尤其唐山地区钢坯和板材库存累积速度明显放缓, PTA货源累积速度明显放缓。
高温气冷空气来袭,山东、江苏、浙江等地一些地区出现暴雨天气,给当地炭素企业带来一定影响,部分焦化企业开工率降至30%以下,开工率亦下滑至30%左右,个别企业开工率达到90%。随着天气转好,山东地区的炭素企业有小幅上调,目前江苏徐州、张家港、南通地区,均有小幅上调。
6月以来,受环保等因素的影响,山东地区钢厂开工率有所下降。其中,唐山地区上周开工率降至30%左右,山东地区上周开工率降至70%左右,部分厂家计划6月8日提前停产。整体来看,钢厂开工率下降的原因主要有三点:一是,贸易商库存有所减少;二是,市场煤价格大幅上涨,煤企对后市预期看好;三是,上半年订单不足,整体需求不理想,导致部分企业连续两期停产,导致山东地区的市场煤价上涨乏力。
作为煤炭生产大省的山西省,也是我国最大的生煤基地,山西省煤炭储备量为154亿吨,企业17家,全国性大型煤炭企业,目前煤炭产量占全国产量的70%。进入7月,山西地区受环保因素的影响,煤价涨势也在放缓,各地区煤价上涨也在放缓,其中临汾、长治地区受环保因素影响,产能缩减至50%,长治地区价格上涨至15元/吨左右,山西地区煤价上涨至20元/吨左右。随着煤价的逐渐上涨,煤炭企业基本已经有了盈亏平衡的空间,所以煤价上涨的空间也将有限。
炼焦煤方面,前期各地煤矿开工率较低,导致煤炭需求量的减少,主要依靠港口货源。从目前的情况看,炼焦煤供应仍然过剩,虽然部分钢厂、焦化厂已经复产,但炼焦煤库存仍然呈现下降态势,而社会炼焦煤库存出现下降的同时,煤矿复产节奏并不顺畅,也很大程度上抑制了煤炭需求。
进入夏季用电高峰期,煤企开工率持续上涨。在本轮涨势下,焦煤需求量出现明显的好转,主要得益于旺季来临。
截至7月27日,沿海六大发电集团、秦皇岛港、京唐港、日照港煤炭库存合计高达28.2万吨,周环比增加、同比大幅增加。其中,秦皇岛港库存量增加11.6万吨,曹妃甸港库存量增加5.5万吨,京唐港库存量增加2.9万吨,天津港库存量增加4.2万吨,日照港库存量增加1.2万吨,其他地区动力煤库存量均有增加。
因此,虽然环保因素导致厂内的焦煤库存量有所增加,但是由于下游钢铁企业、焦炭企业并不环保,目前炼焦煤库存量依旧偏低。动力煤现货价格坚挺,主要是因为焦煤库存持续下降。
从季节性的角度看,虽然每年夏季限产阶段,国内产量都会有所增加,但是进入夏季后,高温天气对厂内生产的影响将逐渐减弱,炼焦煤需求将会增加,进而对焦煤价格形成支撑。